近日，國家主席習近平會見越南國會主席王庭惠，進一步重申中越“同志加兄弟”的深厚情誼，豐富中越命運共同體內涵。全國人大常委會委員長趙樂際和全國政協主席王滬寧也分別同王庭惠會談，探討對接并落實好共建“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”戰略規劃，擴大各領域務實合作。中越友好合作呈現新勢頭，而中國民營企業成為新勢頭中的生力軍。

4月10日，太平洋系、蘇商系創始人，莊嚴智庫理事長嚴介和受邀在上海出席“促進越南-中國貿易與投資合作政策和法律論壇”，期間與越南國會主席王庭惠就越南基建投資建設展開友好交流。這是繼2018年9月雙方在東博會期間會談后的第二次深入交流。

 

2024年1月，太平洋建設同越南河內交通運輸廳、越南建筑和進出口股份總公司在越南首都河內簽署了價值85萬億越南盾（折合人民幣250億元）的合作備忘錄，以建設河內輕軌5號線和跨紅河大橋項目，并加強雙方在河內重要交通基礎設施項目的合作。這是去年12月中國國家主席應邀訪問越南之后的第一大單，也是近年來中資企業參與投資越南的重大基建項目。

 

據越南計劃投資部統計，2023年前9個月，中國累計對越南協議投資287億美元。太平洋建設大手筆投資越南，釋放中國民營企業參與共建“一帶一路”和“兩廊一圈”的強烈信號。

 

中國長期是越南最大貿易伙伴，越南是中國在東盟最大貿易伙伴和全球第四大貿易伙伴國，中越兩國經濟互補性強、經濟聯系緊密。

 

 

越南高層多次表示，越中經貿合作潛力巨大、空間廣闊。越方期待同中方進一步加強貿易、投資、基礎設施建設等各領域合作，愿學習借鑒中國發展經驗，積極創造良好營商環境，推動越中全面戰略合作取得更多成果。要求越南建設部、交通部等相關部門認真研究、引進太平洋建設主營的EPCO、FEPCO等在中國驗證成功的建設模式。

 

 

嚴介和表示，選擇越南市場，是因為越南政治層面穩定。未來世界是海洋經濟，越南有著得天獨厚的優質海洋資源。越南的經濟脈絡就是南北高速和南北高鐵，這是越南經濟的生命線。未來中國經濟看海南，亞洲經濟看越南。

 

在談及越南首都河內發展規劃方面，嚴介和建議首都從河內走向河外，將紅河南岸的河內向紅河北岸的河外發展，從紅河一岸走向紅河兩岸，讓紅河像上海的黃浦江一樣成為大都市的母親河，既放大了城市體量，又緩解了老城壓力。

 

曾任職河內市委書記的王庭惠，對嚴介和的建議給與高度認同，他表示，太平洋建設是中國乃至世界出名的企業，與嚴介和理事長兩次交流都感到意猶未盡，希望太平洋建設在越南建設代表中國強大實力和科技水平的大項目，并希望企業在越南的項目成為中國高質量發展的標桿。他再次邀請嚴介和赴越南考察交流。
 

據越南官方跟蹤報道，國會主席王庭惠在接見太平洋建設集團領導嚴介和先生時，對該集團與河內市簽署兩個項目合作備忘錄表示歡迎，并表示將考慮在接下來的國會第七次會議上通過首都法（修訂），推動并下放權力給河內市，其中包括基礎建設投資領域。

 

莊嚴智庫始建于1986年，旗下第一個世界500強太平洋建設、第二個世界500強蘇商集團，于2013年、2021年相繼入選，莊嚴系將于2029年申報第三個世界500強。企業擁有國家公路、市政、水利、建筑等多個總承包及若干專業承包一級、特級資質，也是中國唯一擁有國際認證G7全資質牌照的企業。首創BT模式，并以BT、BTO、FEPCO等形式直接參與國內外1000多個城市、3000多個園區的投資、建設、運營與管理，成為中國最大的城市運營商，連續12年穩居全球建筑業私企第一。

 

國之交，民相親。2018年以來，太平洋建設作為獨家鉆石戰略合作伙伴，深度參與歷屆中國-東盟博覽會，走進、走深、走遠東盟“朋友圈”。嚴介和率團七進越南，同越南黨和國家高層領導人深入交流，在河內和胡志明市成功路演，貢獻了中國智慧、中國方案，成就了中越第一大單。

 

4月10日下午，嚴介和與SOVICO控股集團董事長、越捷航空公司副董事長阮清雄在滬會談，雙方就航空投資與合作進行友好交流。太平洋建設在越南的投資建設正緊鑼密鼓地展開。

 

嚴介和表示，入越南門，做越南人，說越南話，辦越南事，盡越南責。把越南的好事做得更好，麻煩事也做得盡善盡美。愿與越南不離不棄，一路相隨。